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dimanche 30 août 2015

Madère en mai 2015 quelques aspects pratiques

Un peu de retard pris dans la rédaction...

Madère a été comme prévu un grand coup de coeur, par ses paysages, sa luxuriante végétation, son climat, le résultat du travail effectué par les hommes et bien sûr le côté insulaire.
 Avril à juin est une bonne époque pour ce paradis des fleurs et en termes de température. Pour rappel, Madère est à la latitude du Maroc.
Une semaine sur place permet de conjuguer visites, activités et délassement.
Nous ne sommes pas allés à l'île Porto Santo, bien pour les amateurs de plages de sable et de paysage plus sec. 

Le phénomène bloquant pouvait être les tarifs des compagnies régulières portugaises. Avec TRANSAVIA, les tarifs étaient "corrects" en s'y prenant bien à l'avance. Escale à Porto. D'autres compagnies proposent des vols directs, suivant les destinations
Le bus régulier de l'aéroport passe à proximité de la plupart des hôtels de la partie basse de FUNCHAL.   

Un autre point préoccupant avant de partir (mais facilement résolu sur place) était le déplacement dans l'île, soit pour visiter les sites et villes, soit pour les marches à pied.

En fait plusieurs agences de tourisme sur place proposent des circuits dans ces deux domaines, en 1/2 journées ou en journées pleines, de 15 à 25 euros, avec réservation la veille pour le lendemain  ou le surlendemain (jours fixes de départ dans la semaine). Les minibus sont de 10 à 20 personnes avec un chauffeur guide, ou avec un guide pour les marches.
Donc la location de voiture n'est pas indispensable (les routes sont en outre parfois bien pentues et étroites, car l'île est typiquement volcanique).
Gérer les circuits et la fréquence des compagnies locales concessionnaires de parties de l'île était en outre un peu complexe, avec pertes de temps en transport garanties.

En prenant un jour un circuit Nord Ouest, puis un autre jour un circuit Est de l'Ile, nous avons eu le temps d'apprécier la diversité et la beauté des paysages.
Nous n'avons fait en plus  qu'un circuit à pied, sur des levadas, ces canalisations creusées dans la roche et/ ou en maçonnerie au cours des siècles, pour irriguer des champs et jardins. Le nôtre était celui de la Levada de Caldeirao Verde, un classique et relativement facile. Un autre aurait pu être le bienvenu.
L'équipement minimum: des chaussures de marche (au minimum de vrai jogging car le chemin peut être glissant), un bâton pour certains parties(fourni dans les circuits en minibus), un sac à dos (pour son propre repas de midi ++), une lampe de poche.

La capitale FUNCHAL et ses environs peuvent se visiter en 1,5 à 2,5 jours, suivant son rythme et le nombre de jardins et de quintas (domaines) visités. L'essentiel se fait à pied, avec un peu de bus de ville pour regagner son hôtel ou rejoindre les jardins. Plus cher: un peu de téléphérique entre 2 jardins ou entre la ville basse et l'un d'entre eux. 

Plus de détails, notamment sur FUNCHAL et environs, à une autre occasion.
     

SLOVENIE en août 2015 idée d'itinéraire

La Slovénie est un pays petit par la taille: avec environ 20.000 km² cela représente la moitié de la Suisse, les 2/3 de la Normandie, et par la population: et un peu plus de 2 millions d'habitants.

Pas trop connue et visitée par les Français, la Slovénie représente un charme certain, notamment par ses paysages, son histoire et sa culture, l'ouverture de sa population. Elle est au carrefour des mondes germanique, slave et méditerranéen.
En vrac, paysages de préalpes ou de Jura, de causses, vallées très vertes avec rivières, causses avec végétation, conifères et feuillus, champs céréaliers et autres, arbres fruitiers isolés par maison ou en exploitation, vignes en lignes ou en gloriette.
Églises souvent blanches avec tour à toit en bulbes ou pointu, maisons à crépi de couleur. Châteaux en pierres pour la partie moyenâgeuse et défensive, de couleur blanche avec toit rouge pour ceux remodelés à la Renaissance ou ultérieurement.

On peut apprendre quelques mots ou quelques phrases en slovène.
La langue touristique est l'anglais, correctement parlée par nos interlocuteurs tout le long du trajet. L'allemand au Nord et l'italien à l'ouest peuvent aussi servir.

Pour y aller et nous déplacer, nous avons opté pour l'avion jusqu'à la capitale LJUBLJANA (les j se prononcent i), puis voiture de location. Des minibus à 8 passagers conduisent jusqu'au centre ville, aux hôtels pour 9 €.

La voiture étant proscrite en centre ville et inutile pour visiter la ville (tout se fait vraiment à pied), on peut faire démarrer son contrat de location de voiture après avoir visité en 1, 2 ou 3 jours la capitale. La compagnie choisie ne nous a pas fait payer de supplément pour une prise de véhicule en centre ville et un retour à l'aéroport. En revanche supplément vignette autoroute en fonction de la durée, plus surcoût si traversée de frontière (à prévoir). Dans les comparaisons de compagnies, prendre en compte la franchise d'assurance (pouvant aller jusqu'à 1000 euros...).

En revenant ultérieurement sur le détail des étapes, une idée de circuit assez complet, organisé en solo via internet à l'avance par mon épouse Christine.
Le guide LONELY PLANET SLOVENIE est utile, bien que datant de 2013. Le PETIT FUTE peut venir en complément. Pas de Routard, ni de Michelin.
L'amplitude d'ouverture des attractions est plus importante de juin à début septembre. Lundi est souvent jour de fermeture. Des commerces de centre ville peuvent être fermés le samedi après-midi et le dimanche. Compensation pour certains achats par les centres commerciaux périphériques dans certaines villes.
La monnaie est l'euro.


 ITINERAIRE
  • Jour 1 arrivant vers midi le jour 1: 2,5 jours  à LJUBLJIANA
  • Jour 4 transfert vers Bled, en visitant sur le chemin les petites villes de SKOFJA LOKA, KRANJ et RADOVLJICA
  • Jour 5: BLED, lac, église sur île, château
  • Jour 6: Lac et église de BOHINJ, route vers le parc national du TRIGLAV (point culminant de la Slovénie) via KRANJSKA avec la route aux 40 virages en épingle à cheveux, BOVEC, Gorges de la SOCA, TOLMIN. Nuit à POSTAJA.
  • Jour 7: visite d'IDRIJA (anciennes mines de mercure), route vers sud et visite des haras de LIPICA ( le "c" simple se prononce "ts"). Nuit à SEZANA.
  • Jour 8: visite de TRIESTE en Italie. nuitées à STRUNJAN, dans un hôtel face aux salines
  • Jour 9 à 11, petites villes/ ports de la côte adriatique.
  • Jour  12 transfert, Grottes de SKOCJAN, vallée de la VIPAVA, dont le bourg de STANJEL, nuitées à POSTOJNA
  • Jour 13 grottes de POSTOJNA, château de PREDJAMA
  • Jour 14 transfert, Château de SNEZNIK, lac de RIBNICA, ville de NOVO MESTO, chartreuse de PLETERJE, nuitée à KOSTANJEVICA NA KRKI
  • Jour 15 Château ancien monastère de KOSTANJIVICA, nuitées à CERKVENJAK à 25 km à l'est de MARIBOR
  • Jour 16 MARIBOR
  • Jour 17 MURSKA SOBOTA (château fermé), villes de  GORNJA RADGONA et BAD RADKERSBURG (en face en Autriche)
  • Jour 18 ville de PTUJ
  • Jour 19 transfert, Chartreuse de ZICE, ville de CELJE, prévu mais pas fait: KAMNIK (orages, au désespoir) nuitée proche de l'aéroport, à 25 km au nord de LJUBLJANA.
  • Jour 20 envol en fin de matinée.

La suite au prochain épisode.