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jeudi 29 avril 2010

catalogne sans barcelone: tarragone, gerone et d'autres choses bonnes










































Barcelone est devenue une destination assez classique pour le tourisme de courte durée.
Sortir de cette grande et passionnante ville, éventuellement un peu en train, mais plus avec la voiture, permet de découvrir de nombreuses tranches d'histoire qui vont de la Rome Antique au Surréalisme, en passant par le Moyen Age, la Reconquista, voire les autres siècles.
Au sud ,Tarragone, ville romaine et médiévale mérite une petite journée de visite, avec des vestiges bien conservés et le quartier de la cathédrale charmant. En dehors de la ville, une imposante usine pétrochimique est, de nuit notamment, une cathédrale industrielle éclairée.

Tarragone peut être l'un des points d'accès aux trois sites catholiques que sont le Monastère de Poblet (visite guidée seulement, bien se renseigner sur les horaires), l'abbaye de Santa Maria de Valbona, à 27 km au Nord de Poblet, et le Monastère de Santes Creus. Les 3 sites ont une magie complémentaire de la vieille pierre, de la vie monacale un peu retirée et de richesses architecturales et artistiques. Suivant les saisons, on jonglera avec les horaires et l'affluence.

Sitges évoque la ville espagnole balnéaire, avec ses quelques vieilles pierres (le quartier de l'église au bord de la mer) et les murs blancs des maisons.

A l'ouest de Barcelone, la Sierra de Montserrat est fort spectaculaire, avec d'immenses rochers et des surplombs. Le lieu mythique inspire. Les constructions du monastère, une fois arrivé sur le plateau par un des moyens pentus (funiculaire, téléphérique, route), un peu moins, malgré l'église et le musée attenant. Pour les amateurs, il faudra choisir son heure pour la luminosité (exposition à l'Est, sauf erreur), et faire un peu de marche dans la montagne
Au Nord de Barcelone, à près de 100 KM, Gerone est une ville absolument charmante, avec une superbe vielle ville. Cathédrale, musées, remparts, petites rues pavées sont magiques. Côté pratique, Gerone possède un aéroport, notamment pour les low costs et les vols vacances, bien pour sillonner la région, notamment au nord, mais assez inadapté, si l'on dispose que d'un temps limité pour visiter Barcelone uniquement.

Plus au Nord, en direction de la France, Figueras est une petite ville dont l'intérêt principal est le Musée Théatre Dali (attention aux files d'attente, planifier), délicieusement délirant. Cadaques, ancien village de pêcheurs en bord de mer, respire les vacances, la Méditerranée non bétonnée. A quelques km, la maison de Dali dans le crique de Portlligat, où il faut absolument réserver par internet son billet d'entrée à l'avance, même à mi saison.

mercredi 28 avril 2010

CHINE CHINE
















La Chine se prête particulièrement bien à une multitude de voyages itinérants, par région, par thème, par moyen de transport.

Du fait de certaines complexités linguistiques et administratives, voire culturelles, nous avons exceptionnellement opté pour un voyage collectif organisé et accompagné par une sinologue à la fois sympathique et de talent, afin d'économiser du temps et de l'énergie dans ce vaste pays.

Nous avons eu la grande chance de faire partie d'un groupe pas trop grand (15 personnes), très ponctuel, avec des personnes globalement habituées aux voyages et aux impromptus, et animé par une Française sinologue ayant vécu plusieurs années en Chine.

D'Europe, 3 points d'accès principaux en avion: Beijing, Shanghai, Hong Kong. Notre itinéraire partait de Beijing, explorait une partie un peu au nord, pour prendre ensuite un axe sud ouest en direction de Xian, avant de rejoindre Guilin en avion, puis de remonter vers Shanghai.

Dans un pays qui grimpe, ce n'est pas une platitude de dire qu'il y a une grande différence:

  • entre le Nord semi steppique, souvent sec et poussiéreux, et le Sud subtropical où les draps et les vêtements ne sèchent parfois pas,
  • entre les agglomérations hypermodernes, dotées d'une majorité d'immeubles forts élevés, et les villages de campagnes
  • entre le raffinement de certains temples, palais, maisons patriciennes, paysages karstiques et la brutalité industrielle et urbanistique.

Plus que certains autres grands pays émergents, un pays qui change à vue d'oeil.

jeudi 22 avril 2010

Delhi notre circuit au Rajasthan Delhi

voilà un exemple de circuit fait partiellement sur mesure par l'agence retenue, avec départ et retour de Delhi, et crochet à la fin vers Fatehpur Sikri et Agra (qui ne sont pas dans le même Etat). Circuit tout voiture (total de 16 jours avion PARIS CDG- DELHI inclus.

dimanche 18 avril 2010

DELHI -RAJASTHAN-AGRA-DELHI un circuit: premières étapes



















































































Le Rajasthan est une des 3-4 régions en Inde qui se prêtent à un circuit de deux à trois semaines, avec des citadelles, des villes impressionnantes mais restant cependant "à taille humaine". Début de notre circuit commencé en décembre.

En prenant en compte d'autres remarques déjà faites sur les côtés pratiques (saison, mode de transport, hôtels, guides, etc.) sans oublier au préalable le déplacement en avion et le "chemin de croix" de l'obtention du visa, notre parcours a été à 90-95% bien fait.
L'atterrissage se fera vraisemblablement à Delhi. En fonction du temps disponible, la capitale mérite bien un à deux jours de visite entre l'aller et le retour: les Mosquées et le Fort à dominante rouge, la partie centrale officielle avec l'achitecture monumentale britannico-indienne, le Musée National. Il y a des artères dégagées, mais pas mal d'encombrements pour les sites de la périphérie. Par rapport à d'autres villes indiennes, la capitale dispose de très grands parcs et "respire".

Il vaut mieux profiter du décallage horaire pour "adapter" son horloge biologique: un départ avant 8H00 est souvent recommandé pour faire les trajets et visiter. Les déplacements de plus d'1/2 journée sont souvent coupés par une pause déjeuner dans un "motel", en fait un restaurant un peu isolé en bord de nationale pour touristes et voyageurs d'affaires.

Etape 1 MANDAWA après plusieurs heures de route. Une bourgade à "taille humaine" avec des Havelis, les demeures de riches commerçants qui circulaient, mais laissaient leur famille à domicile. Des demeures de plusieurs étages, soit peintes de fresques traditionnelles et/ou naïves, soit finement sculptées. Différents états de conservation.

Etape 2 quelques autres havelis dans des petites villes au début, puis traversée du désert du Thar, et arrivée à BIKANER , avec son merveilleux palais, un musée (non visité car jour de fermeture), un parc-réserve de dromadaires un peu à l'extérieur de la ville

Etape 3 poursuite dans le "désert", en fait plutôt un paysage steppique avec des arbres épineux (fourrage pour les dromadaires) pour nuitée dans un camp à proximité des dunes de SAM. La seule "arnaque" du voyage: les dunes existent mais ne présentent aucun intérêt, sauf de voir la bourgeoisie indienne manger des chips et faire 10mn aller à dos de dromadaire; le coucher de soleil est quelconque et il peut faire froid sous la tente en hiver, dans des camps créés de toutes pièces
Etape 4 le lendemain matin, JAISALMER , à proximité, rattrape une mauvaise nuit. Une citadelle sur un promontoire, avec des tours rondes bien entières, des havelis (maisons de riches commerçants) finement scupltées, des temples hindouistes ou jaïn
à suivre....

vendredi 16 avril 2010

corée circuit








Etablir un circuit de visite à l'avance dans un pays inconnu, sur la base de centres d'intérêt, de moyens de transport plus ou moins aisés, des guides-livres et éventuellement des brochures des voyagistes et des OT est à la fois simple (car la documentation existe) et compliqué (car on maîtrise mal le temps nécessaire au transport, les fréquences de départ et le temps de visite). A prendre aussi en compte les transports "locaux".

Comme pour d'autres pays, nous avions établi un planning prévisionnel, que nous avons révisé sur place, en fonction de nouvelles informations disponibles sur place. Se souvenir que les principaux temples bouddhistes sont, sauf exception , à l'extérieur des villes, de même que certains villages traditionnels reconstitués, ce qui "mange" du temps en transports en commun locaux, forcément omnibus et à fréquence pas toujours intense).

Pour quitter Seoul, une étape facile consiste à prendre le réseau RER de la conurbation jusqu'à SUWON, au Sud, une des villes ayant gardé / retapé les murs d'enceinte fortifiés de l'ancienne ville et dont un faubourg abrite un "folk village" avec maisons anciennes, animations, description des coutumes d'un pays qui, avant la 2e guerre mondiale et encore plus jusqu'à la fin du 19e s., était essentiellement agricole.
2e étape vers le Sud: Gongju: petite ville qui permet l'accès au temple bouddhique MAGOKSA
3e JEONJU avec un quartier ancien retapé, ballade dans la ville avec sa "wedding street" (la plupart des villes en ont) des habits traditionnels ou occidentaux pour ces dames, pour "le grand jour"
4e Mount Mai Provincial Park
5e MOKPO ville portuaire et chantier naval important au Sud Ouest: de fantatisques étals de mollusques et autres poissons frais ou séchés, des "petits musées" récents , une colline avec des "pavillons" traditionnels
6e BUSAN la 2e ville de Corée, partiellement encaissée entre des collines abruptes et mi construites mi arborées. Deux splendides complexes temples/monastères dans la verdure (forêt, rivière, collines) BOEMESA et TONGDOSA, avec pléthores de guirlandes de lanternes de papier en avril pour la fête de Bouddha, un gigantesque marché de poissons et mollusques vivant en aquarium au rez de chaussée, éventuellement exécutés au 1er étage dans des restaurants qui se succèdent
7e GYEONJU en remontant vers le nord: petite ville calme avec des tumuli princiers en pleine ville, un musée national et l'accès à BULGOKSA: LE TEMPLE, dont l'entrée figure sur tous les guides et livres sur la Corée. Beau, mais plaisir un peu gâché par les nuées de "scolaires" piaillant déchargés par des dizaines d'autocars
8e ANDONG , surtout intéressant pour ses folk villages, dont le HANOE, qui est encore habité, de manière contemporaine
Retour à Séoul par le train normal, très lent
10e départ de Séoul vers GANGNEUNG sur la côte nord est: bord de mer, lagune, "résidences" anciennes
Retour à Séoul.
Chaque étape représente 1/2 j à 2 j sur place et le trajet entre 2 étapes prend forcément de 2 heures à une demi-journée

Pour des questions de temps et d'approche budgétaire, nous n'avons pas abordé les petites îles cotières, ni les plus grandes îles volcaniques, dont les guides disent un bien certain, ni la DMZ la zone démilitarisée, frontière avec la Corée du Nord. Certaines marches dans les montagnes sont sympathiques pour qui a vraiment du temps (idem que pour les Vosges, le Jura, le Massif Central), et nous avons certainement raté certaines villes qui préfigurent l'avenir, tout en gardant de vieilles pierres. Comme dans la vraie vie: optimisation des contraintes.